| Номинальная мощность | 132 кВт/165 кВА |
|---|---|
| Сила в режиме ожидания | 145 кВт / 181 кВт |
| Напряжение | 220/380В 230/400В 240/415В |
| Двигатель | DongFeng Cummins 6BTAA5.9-G12 |
| Альтернатор | Оригинальный Стэмфорд |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 50 КВА / 40 КВт |
|---|---|
| Частота | 50Hz/60Hz |
| Текущий | 59А |
| Напряжение | 220/380В 230/400В |
| Двигатель | Китайский двигатель/ 4DX23-65D |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 25 КВА / 20 КВт |
|---|---|
| Частота | 60 Гц |
| Текущий | 50А |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | FAWDE |
| Выходная мощность | 250kw |
|---|---|
| Частота | 50/60 Гц |
| Напряжение | 220 - 690 вольт необязательно |
| Двигатель | Камминз, Перкинс, Дюц, Ивеко, китайский бренд для опциона |
| Альтернатор | Стэмфорд, Мекальте, Лерой Сомер, Марафон, Уоттек на выбор |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 50 КВА/40 КВт |
|---|---|
| Сила в режиме ожидания | 55кВ / 44кВ |
| Текущий | 100A |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | FAWDE 4DW22-65D |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 5 КВА 10 КВА 15 КВА 20 КВА 30 КВА |
|---|---|
| Текущий | 10А-60 |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | Китайский двигатель KOFO/FAW/WEICHAI/YUCHAI |
| Альтернатор | Оригинальный Стемфорд / Мекк Алте |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 100kva/80kw |
|---|---|
| Сила в режиме ожидания | 110 кВА / 88 кВт |
| Текущий | 160A |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | SDEC SC4H160D2 |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 5 КВА 10 КВА 15 КВА 20 КВА 30 КВА |
|---|---|
| Текущий | 10А-60 |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | Китайский двигатель KOFO/FAW/WEICHAI/YUCHAI |
| Альтернатор | Оригинальный Стемфорд / Мекк Алте |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 50 КВА/40 КВт |
|---|---|
| Сила в режиме ожидания | 55кВ / 44кВ |
| Текущий | 100A |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | Ючай YC4D85Z-D20 |
| Мощность ((Правый режим/Стойкость) | 100kva/80kw |
|---|---|
| Сила в режиме ожидания | 110 кВА / 88 кВт |
| Текущий | 160A |
| Напряжение | 220/380В |
| Двигатель | PFT FPT |